تو این پست میخوام یه کم در مورد موتور صحبت کنم.

موتور ها چند دسته اند. البته اینو بگم که تو ایران ۱ تا ۲ تا مدلش و فقط حجمهای

250cc به پایینو بیشتر نمیبینم (البته به طور مجاز). من اینجا چند دسته اصلی رو

میگم:

1- street : یا همون خیابونی. موتورهای 125cc که تو خیابونا میبینیم از همین

دسته اند.

2- touring : این موتورها برای مسافرت هستند و خیلی هم بزرگ و هیکلی اند.

و دارای امکانات زیادی هستند

3- sport : این نوع موتورها برای مسابقه هستند و خیلی قدرت و شتاب دارند و

در ضمن سبک هم هستند. از لحاظ ظاهری هم بر خلاف موتورهای خیابونی قاب

دارند. حالا تو عکس میبینید.

4- trial : این موتورها که ما به عنوان پرشی میشناسیم خیلی سطح بالایی

دارند و برای خارج جاده و سطح های ناهموارند.

5- cross : این موتورها هم مثل trial هستند فقط با این تفاوت که قدرت بیشتری

دارند و برای مسابقه اند. یه فرق دیگه هم اینکه موتورهای trial جای نشستن برای

دو نفر رو داره ولی cross  برای فقط یه نفر. در واقع جا پایی برای نفر عقب نداره.

 اول یه توضیحات کلی بدم بعد در مورد تک تک مدل ها صحبت میکنم.

*** موتورها مثل ماشینها سازنده های مختلفی دارند. که تقریبا هر کدوم از این

سازنده ها هر ۵ نوع موتور بالا رو تولید میکنند. معروف ترین سازنده ها  Honda ،

Suzuki ، Kawasaki ، Yamaha ، Ducati ، Aprilia ، BMW هست. که هر کدوم از

اینا تقریبا 5 مدل بالا رو تولید میکنند.

*** موتور ها تعداد سیلندر های مختلفی دارند. تک سیلندر، 2 سیلندر ، 4 ، 6 ، 8 ،

10 همچنین حجم های مختلفی هم دارند : 70 ، 100 ، 125 ، 200 ، 250 ، 400 ،

600 ،750 ، 900 ، 1000 ، 1100 ، 1200 ، 1300 ، 1700 ، ...

*** هر موتوری یه قدرتی داره که با اسب بخار بیان میکنند. و همچنین یه وزنی. به

طور کلی هرچه موتور قدرت بیشتر و وزن کمتری داشته باشه شتاب بیشتری داره.

البته شتاب به عاملهای دیگه ای هم بستگی داره ولی مهمترینش همینه.

*** فرق موتورهای خیابونی با sport یکی تو ظاهر هست که خیابونی ها قاب

ندارند و یه فرق دیگه هم این که مثلا موتور 1000 sport خیلی قویتر از 1000

خیابونی هست. دلیلشو  خودم هم  نمیدونم.

*** برای نامگذاری موتورها شرکت های سازنده برای هر نوع موتور خود یه پیشوند

در نظر می گیرند و بعد اون حجم موتور رو مینویسند. مثلا Honda برای موتور Sport

پیشوند CBR رو در نظر گرفته که مثلا اگه حجمش 600cc باشه میشه

Honda CBR600 . البته این جور نیست که برای هر نوع مثلا sport یه پیشوند باشه.

معمولا چند پیشوند میذارن. حالا چند تا مهمشو میگم:

                     Honda             Suzuki         Kawasaki        Yamaha 

 CBR              GSX-R            ZX-R             YZF                Sport                 

CB                 GSX                Z                XJR                Street

CRM                TS                KDX              DT                   Trial

 CRF                RM                KX               YZ                 Cross

*** برای مسابقات این جوری نیست که هر موتوری با هر حجمی بتونه بره.

مسابقات کلاس های مختلفی دارن که مهماشون اینا هستن.

تو کراس : 125cc ، 250cc و آزاد

تو اسپرت: 1000cc و 600cc

من فعلا چیزهای کلی رو گفتم. تو پست های بعد جزئی تر بحث میکنم. اگه سوالی دارید بپرسید...

کلیپ ۱ (دوچرخه) ................. دانلود

کلیپ ۲ (دوچرخه) ................. دانلود (کیفیت متوسط)             دانلود (کیفیت بالا)

کلیپ ۳ (رالی) ..................... دانلود

اینم یه کلیپ جدید به مناسبت سال جدید که با همکاری دو دوست خوبم احمد منتظری و محمد امین امینیان ساختیم. موضوع این کلیپ رالی هست. پیشنهاد میکنم حتما ببینید.....

کلیپ رالی........................دانلود (25MB)

این ماشینی که می‌بینید اسمش دوج چارجر (Dodge Charger) هست. موتورش 3500cc هست و ۲۵۰ اسب بخار قدرت داره. شتاب صفر تا صدی که خودم اندازه گرفتم ۸ ثانیه بود. stability  در حد تیم ملی... و کلا خیلی حال کردم باهاش... این اتومبیل کرایه‌ای هست تو کیش...

ولي اگه خواستيد يكيشو دانلود كنيد اول دوميه رو دانلود كنيد. جالب تره...

كليپ 1 ...........................    دانلود    (8 مگابايت)

                                         كيفيت متوسط (12 مگابايت)              كيفيت بالا (24 مگابايت)

كليپ 2 ...........................               دانلود                                   دانلود